吳江新云梨橋建成通車(chē)

　　本報(bào)訊(記者　王小兵)云梨橋橫跨蘇南運(yùn)河，是溝通吳江松陵主城區(qū)與吳江開(kāi)發(fā)區(qū)的交通要道，云梨橋何時(shí)通車(chē)牽動(dòng)著所有吳江區(qū)市民的心。昨天，這座備受吳江區(qū)市民關(guān)注、中斷2年的云梨橋建成通車(chē)，以全新的姿態(tài)驚艷亮相。

　　由于老的云梨橋年代久遠(yuǎn)，再加上無(wú)法承擔(dān)現(xiàn)今的交通需求，自2014年4月28日開(kāi)始，云梨橋進(jìn)行原址新建，經(jīng)過(guò)歷時(shí)兩年的建設(shè)，這座承擔(dān)著吳江松陵主城區(qū)與吳江開(kāi)發(fā)區(qū)兩地居民通行重任的云梨橋終于重裝亮相。昨天上午8時(shí)左右，隨著云梨橋兩端的隔離欄被移走，這座封閉施工足足有兩年的云梨橋終于又通車(chē)了。

　　“云梨橋是吳江主城區(qū)的橋梁，定位為景觀橋，因此設(shè)計(jì)時(shí)就十分講究美感。”云梨橋項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人周新文介紹，新建的云梨橋，全長(zhǎng)548.08米，寬41至51米，主跨98米，通航孔尺度凈寬80米，凈高7米，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，雙向六車(chē)道的橋面寬度比老橋?qū)挸?3.5至33.5米。另外，車(chē)行道與人行道之間還設(shè)計(jì)了2.75米寬的綠化帶，主橋中間部分還設(shè)有0至5米的觀景臺(tái)。云梨橋改建采用的是鋼箱梁的結(jié)構(gòu)形式。云梨橋主橋鋼結(jié)構(gòu)單幅總重量達(dá)到2700噸。