格馬洛河大橋、怒江大橋、必蚯大橋三座橋梁是整個丙吉公路改建工程的關(guān)鍵性工程,上部結(jié)構(gòu)均采用上承式鋼筋混凝土懸鏈線箱形拱,最大跨徑110m。拱圈采用斜拉扣掛的纜索吊裝方法,吊裝過程中對預抬量和纜索索力的確定至關(guān)重要,將直接影響主拱圈線性,進而影響整個拱圈的受力。經(jīng)過幾個月的精心準備,我院已于9月份,正式組織技術(shù)人員前往施工現(xiàn)場開展監(jiān)控工作。目前項目監(jiān)控方案及結(jié)構(gòu)計算已經(jīng)完成,技術(shù)人員能夠及時準確地發(fā)出監(jiān)控指令,為施工目標的順利完成提供了技術(shù)保證。