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新月橋?qū)㈤_放 "潮汐車道"20分鐘可疏散珠海大劇院觀演市民

2016-12-08 22:47:50
  珠海大劇院即將正式演出,市民關(guān)注的上島橋梁建設(shè)也傳來喜訊:昨日記者獲悉,連接野貍島的新月橋本月將對機(jī)動車正式開放,目前相關(guān)建設(shè)、交通以及交警部門正在緊鑼密鼓進(jìn)行機(jī)動車通行前的準(zhǔn)備工作。

  新月橋由格力地產(chǎn)承建,起點(diǎn)自先烈路口及朝陽路口,終點(diǎn)至野貍島劇院西路口;橋面呈Y字形,全長1.5公里,橋?qū)?3米,包括雙向共3車道的機(jī)動車道,同時設(shè)置寬敞的8米寬的雙向人行道供市民慢行。

  據(jù)格力地產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新月橋完全滿足機(jī)動車上島觀劇需要,“潮汐車道”讓車輛通行更順暢。此外,新月橋圓弧狀的橋身,可以給予市民最好的觀景平臺,一步一景,珠海大劇院、生態(tài)濕地、濱海城市風(fēng)光等周邊景觀盡收眼底。

  “潮汐車道”:20分鐘可疏散完750輛車、1600人

  昨日記者現(xiàn)場看到,新月橋如一輪新月彎彎的臥在大海之上。格力地產(chǎn)副總裁林強(qiáng)告訴記者:“與舊海燕橋相比,新月橋主要解決兩個功能性問題,即機(jī)動車上島問題和行人上島問題。”

  新月橋采用珠海少有的機(jī)動車雙向三車道設(shè)計(jì)。據(jù)介紹,在珠海大劇院無演出情況下,新月橋完全滿足市民步行到野貍島需求。但由于歌劇院、電影院等公眾場所具有人流量瞬間聚散的特點(diǎn),平時人流量、車流量正常,一到演出季就會特別擁堵。針對該特點(diǎn),在珠海大劇院有演出時,新月橋?qū)⒂?ldquo;潮汐車道”。

  簡單地說,當(dāng)珠海大劇院演出開始的時候,機(jī)動車進(jìn)入野貍島,新月橋?qū)⒉扇?ldquo;兩車道進(jìn)、一車道出”模式;當(dāng)珠海大劇院演出結(jié)束的時候,機(jī)動車駛離野貍島,新月橋則將采取“兩車道出、一車道進(jìn)”的模式。

  據(jù)悉,目前整個大劇院的停車位有750個,可容納觀眾2200人,通過測算,通過“潮汐車道”模式,新月橋可以在20分鐘內(nèi)疏散完750輛車1600人,此外瞬間疏散并不影響它的慢行系統(tǒng),這是新月橋設(shè)計(jì)的一個亮點(diǎn)。

  1.5公里長圓弧狀橋身:市民一步一景

  昨日記者現(xiàn)場看到,傍晚時不少市民上野貍島觀景散步,在夕陽的余暉下,有的在橋上合影拍照,有的觀景,三五成群非常悠閑愜意。對此,格力地產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們不僅僅是建一座橋,更是將此打造成珠海新的景觀名片,提升整個城市的品位。”

  “從野貍島到情侶路直線距離最近1.1公里,之所以舍近求遠(yuǎn),專門設(shè)計(jì)建設(shè)了一個彎曲如弓的新月橋,長度達(dá)到1.5公里,就是為了延長市民在橋上漫步觀景的時間。”

  記者看到,圓弧狀的新月橋給市民營造了一個一步一景的觀賞平臺,在橋上的每一步所看到的風(fēng)景都是不同的,特別是珠海大劇院更是“遠(yuǎn)看成嶺近成峰,遠(yuǎn)近高低更不同”。負(fù)責(zé)人告訴記者說,新月橋由于是曲線形設(shè)計(jì),在橋上行駛的機(jī)動車會比直線行駛的速度慢些,但這樣設(shè)計(jì)的好處是,在降低交通堵塞的同時,讓車內(nèi)的乘客也能觀賞到亮麗的美景,增加整個行程的景觀性。

  此外,新月橋左右兩邊均設(shè)置有寬敞的人行道,北側(cè)約5米,南側(cè)約3米,站在新月橋上望向珠海大劇院或者城市的高樓、遠(yuǎn)處的風(fēng)光,不同的位置,展現(xiàn)出別樣的景觀。

  創(chuàng)新工藝:工期提前3個月

  據(jù)悉,新月橋通車整整提前了3個月時間。新月橋在建設(shè)過程中,創(chuàng)新建筑工法,采用新的建橋工藝,在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,對新月橋采用預(yù)制鋼筋混泥土箱梁及空心板,節(jié)省了工期,也節(jié)約了建設(shè)成本。

  新月橋橋梁結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)方案為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁及空心板,該工藝施工難度大,施工周期長,受天氣影響較大??紤]到水域工作面可能造成工程工期緊張,且將經(jīng)歷臺風(fēng)多發(fā)季節(jié),經(jīng)過參建各方的多次專題會議討論,對不同工藝的質(zhì)量、工期、造價等方面進(jìn)行詳細(xì)比選,最終確定將箱梁及空心板的施工工藝由現(xiàn)澆變更為預(yù)制,即采用專用的模板先在預(yù)制場將箱梁及空心板預(yù)制成型,待養(yǎng)護(hù)合格后,通過運(yùn)輸船將成品運(yùn)抵施工現(xiàn)場,再配合超重船及汽車吊,直接完成箱梁及空心板的安裝工作。

  值得一提的是,新月橋的建成還“送”給珠海一份“驚喜”——生態(tài)濕地。這片濕地位于得月舫和新月橋、野貍島之間,由于海水動力逐漸減弱,海水的沉積作用更好了,這一片形成一處灘涂,白鷺在水面覓食,水面清澈可以看見水里的石頭。相關(guān)單位將會對這片濕地進(jìn)行一系列的景觀規(guī)劃,建成生態(tài)濕地景觀公園。

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