鄭北大橋來啦 鄭州將建一座斜拉橋跨越火車北站

　　鄭州農業(yè)路快速通道工程東段和西段的主線橋已經基本施工完成，中段的涉鐵路段也開始了全面施工。其中農業(yè)路嵩山路至沙口路段，高架橋將要跨越鄭州火車北站，這一段將建設一座宏偉的斜拉橋——鄭北大橋!

　　從結構上說，鄭北大橋是一座獨塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，中間塔高150米，橋長442米，寬43米，箱梁重約8000噸。與同類型橋梁相比，鄭北大橋具有橋面寬、斜拉索索力大等特點，是國內同類橋型中最寬的鋼混結合梁斜拉橋，斜拉索索力承重約900噸，打破國內同類橋梁索力承載的紀錄。

　　到今天(29日)下午三點，這一聯(lián)箱梁澆筑完畢。目前鄭北大橋西側引橋段第一聯(lián)箱梁已完成澆筑，這也是農業(yè)路快速通道工程涉鐵路段中，第一聯(lián)完成澆筑的箱梁。

　　在第一聯(lián)箱梁澆筑完成后，鄭北大橋的引橋部分將從西向東逐段澆筑。

　　鄭北大橋因為要上跨鄭州火車北站，因此施工方中鐵大橋局將在鐵路西側架設支架，把箱梁拼裝完成后，再自西向東頂推跨越鄭州北站，頂推行程約600米。

　　為了觀看方便，小編對工程示意圖作了簡單的標注：紅色圓圈部位，是鄭北大橋主塔兩個墩柱的位置，藍色線段是正橋范圍，黃色線段則是上跨的近70條鐵路股道。圖中的十字路口是農業(yè)路嵩山路交叉口，這里將修建一座半互通立交橋。

　　由于農業(yè)路嵩山路到沙口路段的現狀道路是U形槽涵洞，不具備在外側擴建保通路的條件，因此施工方分半幅封閉農業(yè)路，進行下部結構施工，將來在頂推過程中，這一段地面道路可以正常通行。等到鄭北大橋這一控制性節(jié)點建成后，農業(yè)路快速通道工程才能具備全線貫通條件。