南京長江大橋公路橋從10月28日晚上10點起封閉維修

　　央廣網(wǎng)南京10月21日消息(記者姚東明)南京市政府今天上午舉行新聞發(fā)布會宣布：南京長江大橋公路橋從10月28日晚上10點起封閉維修，工期約27個月。

　　南京長江大橋是我國第一座自行設計與施工、自行研制材料建造的特大型公鐵兩用橋梁。在48年的運營過程中，南京長江大橋為國家和地方經(jīng)濟、社會及文化發(fā)展，承擔著南北交通命脈的服務功能，發(fā)揮了巨大的綜合效益。由于公路橋?qū)嶋H通行荷載和交通流量遠超設計，公路橋長期處于超級服務狀態(tài)，導致公路橋結(jié)構(gòu)方面出現(xiàn)了不同程度的病害。常年超負荷運轉(zhuǎn)，加上數(shù)十年風雨侵蝕和材料老化，多年來南京長江大橋一直處于修修補補的狀態(tài)， 12年來大橋修了10次。為保障鐵路和公路運輸安全，保證長江大橋可持續(xù)地發(fā)揮服務功能與效益，經(jīng)南京市政府和上海鐵路局協(xié)商，同意將公路橋及相關(guān)資產(chǎn)移交南京市政府，并盡快組織維修改造。

　　據(jù)介紹，為確保維修改造過程中鐵路運輸及航道安全和減少工程對鐵路大動脈及水上運輸?shù)挠绊?，在鐵路和公路橋面之間搭設全斷面做防護棚架。這一工序只能在鐵軌上無車輛通過的情況下進行，每天只有30分鐘至40分鐘可利用，所以僅這一過程可能就需要一年。有關(guān)方面領(lǐng)導表示，27個月的工期是經(jīng)過精心計算，合理高效的。

　　長江大橋封閉期間行人、非機動車和機動車均無法通行。屆時行人和非機動車可通過地鐵、公交、輪渡過江，機動車可由揚子江隧道、長江隧道和長江二橋過江。揚子江隧道因距離大橋最近，必然成為大橋封閉后車輛最多的過江通道，揚子江隧道將產(chǎn)生嚴重擁堵、長江隧道次之。為了減輕揚子江隧道的擁堵，對揚子江隧道的限行措施進行調(diào)整，僅允許本地公交車和本地19座(含)以下客車通行;長江隧道維持目前限行措施不變。公交方面，將原通過長江大橋的29條公交線路(25條常規(guī)線路、4條夜間線路)改由隧道過江和江北區(qū)域內(nèi)運行。同時為加強與地鐵之間的銜接，開通江北區(qū)域內(nèi)微循環(huán)線路，新增與地鐵3號線銜接線路13條，新增與輪渡銜接線路2條，最大限度地發(fā)揮地鐵與輪渡的運力。