中鐵五局二公司南龍鐵路一分部橋梁特殊結構完工

　　7月23日，由中鐵五局二公司南龍一分部施工的龍源山中橋40米現(xiàn)澆梁順利澆筑完畢。至此，南龍一分部管段內的橋梁特殊結構全部施工完畢。

　　據(jù)悉，龍源山中橋全長40米，為單跨現(xiàn)澆梁。該橋與北山隧道出口橋隧相連。為確保長達4235米的北山隧道施工正常進行，根據(jù)施組安排，需待北山隧道貫通之后才能進行現(xiàn)澆梁施工。因此該橋成為管段內最后一處完工的橋梁特殊結構。

　　南龍一分部管內共有橋梁特殊結構9處，包括羅布大橋6×32+1×24米現(xiàn)澆梁、三明北1號6+12+6米框架橋、三明北2號9+12+9米框架橋、沙縣特大橋40+56+40米、32+48+32米、40+56+40米三處連續(xù)梁、城關沙溪大橋96+160+96米連續(xù)梁、陳大特大橋40+56+40米連續(xù)梁，以及龍源山中橋40米現(xiàn)澆梁。其中單跨跨度達160米的城關沙溪大橋連續(xù)梁是中鐵五局迄今為止承建的單跨跨度最大的連續(xù)梁。